将全新的飞机引入商业或军事用途需要广泛的认证测试才能交付客户使用。Sikorsky S-92是一种运输直升机，具有非常安全的设计特点，比如抗缺陷、抗鸟撞、涡轮爆裂控制和基准耐撞性。FAA认证的飞行测试作为性能的一部分，Sikorsky需要将55 US 加仑的桶装JP-8燃油安全的预加热到136华氏度（58度），然后通过一个配有过滤器且核验过的地面燃油泵将油送到飞机油箱。桶需要通风，所以燃点只有100华氏度的燃油蒸汽便会存在，而潜在的火苗隐患是非常大的。

因为Thermosafe电感应加热器并不像传统的辐射加热装置，于是Sikorsky找到了LMK进行商讨。在金属桶壁被感应效果加热的过程中加热器总是比被加热桶温度低，因此它的重要的安全使用标准便是危险蒸汽的自燃温度。JP-8是一种煤油，自燃温度远高于欧洲认证可用于危险区域的Thermosafe的170℃的安全等级（T3）。

桶壁温度和燃油温度在整个测试过程中都被Sikorsky的佛罗里达设备单独监控，将结果上传到装有分析软件的电脑上。在规定的时间内项目完成得非常成功。Sikorsky的协调员Charles Greenberg说“安全是我们的首要任务，LMK的感应加热器帮助了我们解决所有的潜在问题。在关键的策划和准备阶段英国总部给予的技术支持是非常棒的，同时我们对加热结果也非常满意。”

Sikorsky是Conn州Hartford的United Technologies公司（NYSE:UTX）的子公司，该公司为航空领域和建筑系统工业提供广泛的高科技产品和技术支持服务。

LMK Thermosafe Ltd 生产一系列的桶和容器加热产品，被应用于全世界的制造工业，产品包括Thermosafe电感应加热器。